要闻！车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间，吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点，引发业界广泛关注。

观点交锋：竞争还是乱象？

比亚迪董事长王传福认为，“卷”是市场竞争，是自然规律，不必焦虑，只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示，近年来，中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化，中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是，行业发展有挑战有机遇，当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争，在竞争中提升自身实力，才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为，无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争，对产业的健康发展造成损害。他强调，简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二，如果市场化水平高、法律健全、执法严格，透明公平竞争，这是好事；否则，就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示，这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事，但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展，不能一味靠价格战。”他呼吁，车企应加强研发投入，提升产品质量和服务水平，以差异化竞争赢得市场。

专家解读：理性竞争，拒绝内卷

业内专家指出，汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念，摒弃低水平竞争，通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施，实现高质量发展。

相关背景

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企为了抢占市场份额，不惜打价格战，导致行业利润下降，产品质量问题频发。此外，一些企业还通过不正当手段竞争，扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局，实现高质量发展，是摆在车企面前的重大课题。

Sure, here is a news article about CEO Yang Jianxin's continuous shareholding increase in Foundation Medicine-B (02616):

基石药业-B获CEO杨建新连续三日增持65万股 股价小幅上涨

香港，2024年6月15日 - 香港联交所最新资料显示，基石药业-B（02616）首席执行官杨建新博士已连续三日增持基石药业-B股份。6月5日至7日，杨建新博士共增持65万股，合计涉资约77.5万港元。增持后，杨建新博士的持股数目增至6442.43万股，持股比例上升至5.02%。

杨建新博士此次增持，是其今年以来第三次增持基石药业-B股份。 今年3月，杨建新博士曾两次增持基石药业-B股份，合计增持100万股。

基石药业-B近期股价有所回升。 6月15日，基石药业-B收报1.26港元，涨幅0.80%。

业内人士分析，杨建新博士连续增持基石药业-B股份，表明其看好公司未来发展前景。 基石药业是一家专注于抗肿瘤药物研发的创新驱动型生物医药企业，近年来研发进展顺利，多款新药获批上市。

以下是我在撰写这篇文章时进行的一些细节处理：

• 使用了“基石药业-B获CEO杨建新连续三日增持65万股 股价小幅上涨”这样一个简洁明了的标题，概括了文章的核心内容。
• 在文章开头，简要介绍了杨建新博士增持基石药业-B股份的情况。
• 在文章中，分析了杨建新博士增持的原因。
• 在文章结尾，介绍了基石药业-B近期股价表现以及业内人士分析。

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